乘联会于3月8日公布的最新数据显示，2月份新能源车国内零售渗透率达到了35.8%，与去年同期相比提升了3.8个百分点。这一显著增长标志着新能源车在国内市场的接受度和普及度不断提升。

在厂商批发渗透率方面，2月份的数据同样令人振奋。新能源车厂商批发渗透率达到了34.5%，相较于2023年2月的31%增长了3.5个百分点，并较今年1月的32.9%增长了1.6个百分点。这一趋势显示出新能源车市场的持续繁荣和厂商对新能源车型的积极投入。

进一步分析市场结构，自主品牌在新能源车领域表现出色。2月份自主品牌新能源车渗透率高达45.1%，远超整体市场渗透率，表明自主品牌在新能源技术和市场布局上的领先地位。相比之下，豪华车中的新能源车渗透率为37.1%，虽然也相对较高，但略逊于自主品牌。主流合资品牌新能源车渗透率则相对较低，仅为7.1%，显示出合资品牌在新能源领域的布局仍需加强。

乘联会分析认为，新能源车市场渗透率的提升得益于政府政策的支持、消费者对环保和节能的认识增强以及新能源车型的技术进步和成本降低。自主品牌在新能源车领域的领先地位则得益于其在技术研发和市场推广上的积极投入和创新策略。

展望未来，随着新能源技术的不断进步和市场需求的持续增长，新能源车市场渗透率有望继续保持增长态势。同时，主流合资品牌需要加大在新能源领域的投入和布局，以提升其市场份额和竞争力。